ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਡਕਟਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ, ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰ, ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, ਆਦਿ; ਦੂਜਾ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੀਡੀ/ਡੀਵੀਡੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਜੀਪੀਐਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ। ਇੰਡਕਟਿਵ ਹੱਲ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਡਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰਿੰਗ, ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਨੌਚ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। DC/DC ਕਨਵਰਟਰ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ BOOST DC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AC ਤੋਂ DC ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੌਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਫੈਰੋਸਿਲਿਕਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਊਡਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ (BS) ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਿੱਚ DC ਪੱਖਪਾਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਫੈਰੋਸਿਲਿਕਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਊਡਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-03-2019